本刊消息　“桥梁桩体本来埋的深度是26米，但在‘7·9’暴雨洪灾中，大桥桥桩体冲毁，现在只埋了9米到10米左右，对桥梁来说非常危险。现在我们正加快抢修，确保汛期安全。”日前，记者在成绵高速复线新市段的石亭江大桥加固维修现场看到，施工人员正顶着烈日加快作业。据四川铁投集团路航公司石亭江大桥绵竹段抢险工程施工现场负责人唐超介绍，截至8月3日，该公司已经完成整座桥梁抢修工作进度的90%。
　　据了解，在“7·9”特大暴雨洪灾中，位于我市新市段的石亭江河水水位暴涨，河水流量一度达到3000立方米左右，受此影响，石亭江大桥四个桥墩严重受损，原本设计26米的桩长被洪水冲刷掉16米，在埋深度只有10米，而理论计算应保证在16米以上才能安全通行。险情发生后，高速公路公司立即组织人员机械进行抢修，四川铁投集团路航公司就是其中的施工单位之一。据该公司现场负责人介绍，在7月9日当天他们便投入到了石亭江大桥的抢修工作当中，而抢修工作也主要以加固受损桥墩和修复冲毁河床为主，截至目前，施工作业人员基本上把整个河床的大坝筑起，桩体基本包住，已经完成整个抢修工作进度的90%左右。
　　据悉，整个桥梁加固工作预计将在本月完工。同时，为了应对下一次洪峰的到来，该公司还浇筑了大量的水泥墩、被动网石笼，以确保汛期期间大桥和河道安全。