——我市“校园公交”运行见闻

　　“上崇村到了，下车的同学慢一点，等左右没有车的时候再过马路，一定要注意安全。”“校园公交”的售票员耐心地提醒着同学们，要注意安全。
　　■镜头一：1月19日下午4时许，一阵清脆响亮的放学铃声打破山乡的沉寂，随之传来的便是金花学校学生们的欢笑声和打闹声。循声望去，学生们正在老师的带领下朝校门口走来，而此时的校门口早已停着一辆干净整洁的公交车，这正是接送学生们上放学的“校园公交”。
　　“时隔一年半，金花学校再次开通了‘校园公交’，家长们也不用再为孩子上放学的交通问题发愁了！”市教育局安办工作人员曾勇告诉记者，金花学校其实早在几年前就开通了校园公交，但是因为2013年“7·9”洪灾影响，金花云盖村至金花场镇段道路多处受损，道路条件不适宜再继续开行“校园公交”，因此一度停运。
　　去年，经过维修，广（济）金（花）路道路交通状况得到改善，市教育局立即与安监、运管以及公交公司取得联系，进行沟通协商，并于去年10月13日再次开通金花学校的“校园公交”，解决了金花学校100多名学生上放学期间的交通问题。
　　■镜头二：早上不到七点，贴着“绵竹—绵远”字样的城乡公交车便开始发车到富新镇接学生上学。根据事先定好的时间、路线，司机刘元庆按时将富新镇三合村、上崇村的学生接到富新学校。
　　“我们接送学生都有固定的路线和时间，同时也有相对固定的停车站点。”七时许，刘元庆的车子来到了第一个站点，接到第一批乘坐“校园公交”上学的同学们。随后，刘元庆将车子拐进村道，开始匀速驶向第二个站点。不到八点，刘元庆就将他负责区域内的同学们全部安全送到学校。
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　　这是日前，记者在采访中看到的一幕幕“校园公交”运行的场景。其实，每天行驶在乡村道路上，接送各乡村学校学生上放学的车辆远不止这些。截至目前，我市每天有61辆公交车参与到该项工作中，涉及57条运行线路、152趟次，能满足全市2000余名乡村学校学生乘坐“校园公交”上放学。
　　“现在只有清平学校、观鱼学校等为数不多的几个乡村学校没有开通‘校园公交’了。”曾勇告诉记者，汉清路的道路交通状况一直是限制清平学校开通“校园公交”的关键因素，他们也多次与交通、安监、公交公司进行了会谈，一旦道路状况成熟，将即刻开通清平学校的“校园公交”。