公交车进校园　农村娃笑开颜
　　——我市“红领巾”公交工程惠及2400余名农村学生

　　“请同学们依次排队上车，不要拥挤，上车请坐在座位上，不要随意走动，注意安全。”下午4时许，遵道学校的放学铃声准时响了起来，学生们鱼贯而出，在老师的带领下依次登上了回家的公交车。
　　◆18个乡村学校开通 “校园公交”
　　肖漫是遵道学校六年级二班的学生，在“校园公交”开通以前，肖漫均是自己骑自行车上下学。“每天她上学去学校和放学回家这段时间都是我们最担心的，生怕孩子在路上不安全。”肖漫的父亲告诉记者，现在有了“校园公交”，他再也不用为女儿上下学途中的安全担心了。
　　“棚花村到了，下车的同学慢一点哈，要过马路的同学要等左右都没有车的时候再快速通过，注意安全。”肖漫在棚花村下车后发现奶奶早已经站在“站点”旁边等待着她，开心的肖漫一下子扑过去拉着奶奶的手朝家走去，给奶奶讲着自己在学校里的趣事。
　　2011年下半年，我市开始在富新学校试点公交进校园（“红领巾”公交工程），经过两年的试点和推广，现在我市已有富新学校、遵道学校、金花学校等18个乡村学校开通了“校园公交”，惠及2400余名农村学生。
　　◆定时定点接送上下学不再难
　　早上不到七点，贴着“绵竹—绵远”字样的城乡公交车便开始发车到富新镇接学生上学。根据事先定好的时间、路线，司机刘元庆需要按时将富新镇三合村、上崇村的学生接到富新学校。
　　“我们接送学生都有固定的路线和时间，同时也有相对固定的停车站点。”七时许，刘元庆的车子来到了第一个站点，接到第一批乘“校园公交”上学的同学们。随后，刘元庆将车子拐进了村道，开始匀速驶向第二个站点。不到早上八点，刘元庆就将他负责区域内的同学们全部安全送到学校。
　　下午放学前10分钟左右，刘元庆和同事们准时将车依次停在学校门口，等待着同学们放学。其实，在我市还有很多像刘元庆这样的城乡公交车司机参与到公交进校园中，据了解，每天我市有75辆城乡公交参与该项工作，涉及107个班次。
　　◆多方协作筑牢安全防护墙
　　“现在上下学再也不愁了，在学校门口就能坐到回家的公交车，既方便又安全。”公交进校园实施两年的时间里得到了广大师生和家长的一致好评，同时也有效地消除了“黑车”接送学生的安全隐患。
　　“公交进校园这项工作涉及的面很广，不仅要通过学校统计调查好需要乘车学生的人数和家庭地址，还需要交通局、交警大队对各条道路的交通状况进行全面地勘察，光是制定一条安全合理的行车路线都需要多部门的协作才可能完成。”市教育局纪委书记陈黎明告诉记者，为了能快速推动该项工作，加强和规范公交进校园的安全管理，今年7月，市政府还专门印发了《绵竹市“公交车进校园”安全管理实施方案》的通知，对该项工作的安全稳步推进起了积极地推动作用。
　　有了各部门、单位的协作，有了家长的理解和支持，公交进校园这项工作开展起来就顺利多了。对于乘车费用的问题，我市采取了“三个一点”予以解决，即政府补贴一点，学生家庭出一点，公交公司奉献一点，大大减轻了学生家庭的负担。
　　“公交进校园对我们来说好处太多了，当然要支持。”学生家长坦言，公交进校园不仅能让自己的孩子坐上安全放心的车，还避免了学生在放学路上逗留、打架斗殴以及偷偷溜进游戏厅等现象。