随着绿色出行理念深入人心，电动自行车凭借便捷、经济、环保的特性，成为市民短途出行的首选工具。连日来，记者走访了解到，随着四川省电动自行车以旧换新补贴政策实施，加上2025年12月1日电动自行车新国标（GB 17761-2024）全面落地，“真金白银”的补贴福利与更安全规范的产品升级的双重驱动，持续点燃了绵竹市民的换购热情。

今年2月，四川省商务厅等7部门联合印发《2025年四川省电动自行车以旧换新补贴实施细则》，补贴政策实施期间，在省内交售报废老旧电动自行车（须含蓄电池组，以下简称旧车）并换购合格电动自行车新车的个人消费者，按购买的新车销售发票中价税合计金额的20%予以补贴，最高不超过500元；对交售报废老旧锂离子蓄电池旧车并换购合格铅蓄电池新车的，额外再给予100元的补贴。补贴资金四舍五入取整到十位数。每位消费者仅限补贴1辆新车。此外，自2025年10月18日起，实施电动自行车以旧换新补贴资格调控。2025年10月31日开始，隔周星期五10:00采取个人消费者领取资格券的方式，确定补贴申领资格。

政策的叠加效应，让绵竹电动自行车销售人气持续上涨。12月3日，记者在位于我市飞凫路的雅迪电动车专卖店看到，不少市民正在了解新国标电动自行车，“旧车折价加政府补贴，换辆新国标电动车能省800多元，还是挺划算的。”市民周孝焕刚办完以旧换新手续，对新购的电动车赞不绝口。

“目前我们店内全部都是新国标产品，近段时间到门店咨询、购买的顾客增加了很多。”据雅迪电动车专卖店负责人彭启亮介绍，2024年该店的电动自行车销量为1500台左右。今年截至目前，销量已达2000余台，同比增长25%。

在位于飞凫路的爱玛电动自行车门店，经销商曾秋菊正忙着将新进的新国标电动自行车摆放整齐。“省补政策的加持，加上12月1日起电动自行车新国标的全面实施，近段时间进店的客户明显比之前要多些，今年的销售额与去年同期相比，增长了45%左右。”曾秋菊说。