四根雄伟的雕刻着绵竹年画和绵竹历史文化等元素的文化柱挺立在广场的四角；绵竹缩微景点地图印在灰白的大理石地面上，欢迎来自各地的旅客们。“绵竹南站”四个大字矗立在候车厅上方，好不气派！

2023年11月28日川青铁路绵竹南站正式开通。作为川青铁路上的重要站点，它的开通无疑牵动着几十万绵竹人的心。正如绵竹一网友说的，“这泼天的富贵来得太突然！”

川青铁路--四川首段--青白江东至镇江关段全长206km，全线共设10个车站，分别为青白江东、三星堆、什邡西、绵竹南、安州、高川、茂县、石大关、叠溪和镇江关站。它的开通让绵竹与沿线地区的关系更加紧密，绵竹市民的出行也更加方便了。

近日，我校组织了一次关于绵竹南站开通的社会调研活动。刚开始时，同学们对采访你推我让，终究是由“石头剪刀布”定下了采访顺序。从开始害羞地去找陌生人问问题的我，也逐渐鼓起了勇气，一字一句中多了不少底气。

在采访中我才了解到，原来大家都和我一样，完全想不到绵竹有一天会开通动车。 “看到自己的家乡一点点地变好，真是让人无比开心的一件事。我在成都上大学，好想让我的同学乘坐动车来绵竹玩一玩，让他们看看我的家乡有多美。”一位姐姐说道。

川青铁路作为中国“八纵八横”高速铁路网兰广通道的重要组成部分，是我国在海拔3000米以上高原修建的“天路”。它是连通西北、西南的铁路大通道，它的通车结束了川西北地区没有铁路的历史，极大地提升了西北地区铁路网的布局，提高了青海、甘肃、四川三省的交通通达度和通畅度，把位于中国西北方向的兰西城市群和西南方向的成渝地区双城经济圈联系在一起，为两个重要增长极的交融互通提供了动力支持。

川青铁路也为绵竹带来了更多的发展契机。它极大地缩短了绵竹到成都、茂县等地的行程，让外地人更加方便地来绵竹走走看看，体验绵竹风情，推动绵竹文旅发展，让绵竹的美展现在更多人的眼前。

川青辟大道，绵竹开新天。川青铁路的通车，推动着绵竹向着更好的未来迈进。