历时一周的川青铁路调查暨绵竹南站采访活动正式落地。当踏上公交车时，我就开始想象，会看到怎样的一个绵竹南站，会见证绵竹怎样的发展。

果不其然，当现实与梦中情景交织，便绘就了一幅美丽的图画。四根彰显文化历史、名人名迹的石柱夺人眼球，“唐时宫廷酒”“三溪赵坡茶”等多方位展现了绵竹丰富多元的特色产品。脚下的大理石板不知不觉中演变为等比还原的绵竹及周边旅游景点图指引着游人的步伐，同时为绵竹的发展导航。

本来黯淡的天色在午后时分却又重见明朗。我们留住一位驻足的老人，询问他是否曾想过有一天，绵竹也会进入动车时代。他说，“从来没有，但既然已经开通，不妨去曾经赶几小时车才能到达的茂县、成都看看，或者说，心情太激动以至于到处都想去。”绵竹南站的建成，的确为民众创造了前所未有的出行机会。这不仅是绵竹发展的一大进步，还是人民生活水平提高的一大进步，充分诠释了“满足人民日益增长的美好生活需要”的含义。

在酒杯形的石柱下，我们又采访了一位保洁阿姨。她表示，“去年11月28日才开通的绵竹南站为周边群众提供了大量就业机会。我以前在绵竹做工，每天早出晚归。现在到绵竹南站步行只需要5分钟，又近便环境又好。”这让我意识到绵竹南站投入运营改变的不仅是出行条件，还增加了就业岗位，从各方面让老百姓感受到了发展的红利。

站在大厅前，秦琼、尉迟恭年画门神映入眼帘，高大威猛、正气凛然。在门前，一位临时出差的大叔告诉我们，他从前对绵竹只知绵竹大曲，而绵竹南站的建成投用让他有机会更深入地了解这个历史文化名城。我也相信，南站不仅为当地人民开通来往之捷径，更会以绵竹的“酒香”吸引四面来客。

虽然绵竹南站规模偏小，但“五脏俱全”。安检、座位、便利店一样不少。绵竹南站站长在接受采访时说，最初计划只是将绵竹以普通铁路连入，但在国家三线建设推进下，绵竹进入高铁行列，连接兰州、西宁、阿坝，未来甚至会连通拉萨。川青铁路是高原、高寒、高海拔的“三高”铁路，建设难度极大。但建成连线后为沿线少数民族带来了发展机遇，带动了沿线景区景点的发展。

其实，除了直接效益，绵竹南站还有多重附加效益。宽广的广场为广场舞、锻炼、散步等活动提供场地，提升了市民游客的获得感和幸福感。同时优化了区位条件，为周边资源再配置提供中转站和暂存点，加强了各地的有机联系。

未来，我们定将借助这一应时之站在“崇山峻岭”之中心系八方，同时不忘来时处，时刻牵挂家乡发展，传承悠远地域文化，以更饱满热情躬耕于这片土地。