3月18日，成品油价大幅下跌的消息让我市有车一族很是惊喜。记者走访市区部分加油站获悉，3月18日零时，92号汽油价格已跌至每升5.56元，95号汽油每升5.99元，柴油每升5.21元，成品油价正式进入5元时代。

跌进6元时代　市民出行成本下降

18日上午，记者走访各加油站时发现，加油站已经全部更新了成品油单价。据工作人员介绍，因疫情期间车主耗油量较少，加之如今车主对油价涨跌趋于理性，18日上午前来加油的车主与往日基本持平，未见明显增多。

油费是紫岩社区刘宇每月一大固定支出，就算精打细算，每月最低支出都在600元至800元。自他购买私家车以来，成品油单价绝大部分时间维持在6元以上，这一次突然每升降价8毛，对于他来说，确实算得上惊喜。

“我这车子油箱容量50升，加满一箱92号汽油要少花40元，一个月下来要节约百来元。”市民潘文仔细算了一笔账，成品油单价的大幅下跌，加上充值享受会员价、APP限量抢购代金券等优惠活动，每月能省不少钱。不过，经历多次“快涨慢跌，涨多跌少”，他总感觉油价在不久后会重回6元时代。

“降应该只是暂时的，肯定会回到6元时代。”与潘文一样，不少车主在采访中表示“感觉不真实”“后期会有大幅上涨”。

“地板价”时　最高零售价不再下调

记者查阅资料获悉，此次国内油价大幅下调的背景在于国际油价暴跌至每桶30美元附近。在3月17日的新闻发布会上，国家发改委价格司副司长彭绍宗表示，我国成品油价格机制设定了调控上下限。上限为每桶130美元，下限为每桶40美元，即当国内成品油价格挂靠的国际市场原油价格高于每桶130美元时，汽油、柴油最高零售价格不提或少提；低于每桶40美元，即俗称的“地板价”时，最高零售价格不再下调。

此外，当国际油价低于调控下限时，国内成品油价格未调金额不是直接留给企业成为收入，而是全部纳入风险准备金，并根据《油价调控风险准备金征收管理办法》规定，全额上缴中央国库，纳入一般公共预算管理，统筹用于节能减排、提升油品质量、保障石油供应安全，以及应对国际油价大幅波动，实施保障措施的资金来源。