从出行主要依靠步行，到拥有一辆自行车；从骑自行车到开上一辆摩托车；到如今驾驶着一辆私家车到各地游玩……这就是改革开放40年来，普通市民出行方式巨变的生动写照。

四十年前拥有自行车很“洋盘”

“要说40年前，能骑上一辆永久牌自行车，绝对能让人刮目相看。那个时候，年轻小伙子最期待的就是自行车，人要是有辆自行车那简直洋得不得了！”12月10日上午，提起交通工具的变迁，家住拱星镇泉乐村附近年近古稀的胡仲光颇多感慨，在改革开放初期，能拥有一辆自行车可是好多人的梦想，那个时候，好多人的出行还基本靠走呢。当时，自行车的价格相对于人们的收入来说简直是太贵了，而且购买时不光要钱，还需要票，这对于普通家庭来说难度可不小。

“1974年，为了结婚，当时父母东拼西凑加上我在清平磷矿上班挣钱，才买了一辆自行车和一台缝纫机。”胡大爷告诉记者，有了自行车后，出行方便不少，那些年经常是前面横梁上驮着孩子，后座上坐着妻子，东西放在车篓子里，如今过去几十年，自己依然还喜欢骑着自行车出门。

三十年前摩托车成出行“新宠”

到了上世纪80年代后期至90年代初，摩托车开始成为了人们的出行“新宠”，逐步进入寻常百姓家庭。

“1989年，我记得当时用了半年的工资买了一辆摩托车，从此，告别了骑单车的青涩岁月，加入了风靡一时的摩托一族。”家住昊华家园的宋成勇告诉记者，自己拿到摩托车时又惊喜又害怕，惊喜自己获得了心爱之物，但害怕的是当时还不会骑这个“电驴子”，自己只能四处请教，一点点研究，慢慢摸索。至今他还记得第一次开着摩托车去上班，车速只开到二十多码，就感觉整个人像要飞起来一样。

宋成勇说，上世纪八九十年代，摩托车逐渐替代了自行车，感觉到马路上的摩托车是越来越多了，摩托车和公交成了大部分市民的出行最佳选择。

生活越来越好　小轿车开进千万家

进入21世纪，市面上的汽车就多了起来，私家轿车慢慢进了寻常百姓家，现在，家庭购买汽车已成为常态。家住月波街的殷东也不例外，如今，他们一大家子就拥有4辆轿车。

“我父亲那台奇瑞轿车开了十多年了，我岳父2014年买的车，姐姐和我各有一台三厢轿车。”殷东表示，改革开放之前，拥有私家车这种交通工具，对大部分家庭来说是想都不敢想的，但如今城市里大多数家庭都拥有私家车，拥有两辆或三辆汽车的家庭也不在少数。

“大儿子上六年级了，小女儿刚上幼儿园，虽然家里有辆小轿车，但我两口子同时接送还是不方便，这两年存了一些积蓄，前几天订了某款合资的越野车，就等后天提车了。”等待提新车的殷东兴奋地说。

殷东的换车经历，正是这些年来我市市民“大步奔小康”的缩影。改革开放40年来，人们的交通工具在悄然地发生着变化，交通工具的变迁，见证了人们生活日益富足，衣食住行条件大幅改善，幸福指数的节节高升。