1月26日，绵竹玉妃桥正式通车。通车仪式现场人潮涌动，欢声笑语交织。市民们早早聚集在桥头，纷纷举起相机、手机，记录下这座崭新的城市地标。该桥的通车，不仅为市民提供了更加便捷的出行方式，也标志着绵竹城区交通格局实现重要突破，为区域协同发展注入了新动能。

一座桥的“绵竹速度”

玉妃桥原名“金三角大桥”，始建于1999年。二十余年来，它默默见证着绵竹的发展变迁。然而随着城市扩容，这座老桥逐渐成为制约区域互联互通的交通瓶颈，也影响着市民日常出行的便捷与安全。

2025年，绵竹市委、市政府将大桥重建列为重点民生工程和发展工程，精心部署、强力推进。各相关部门主动补位、协同攻坚，以务实举措为项目建设清障护航。施工方通过倒排工期、优化方案、增派人力与设备等方式，实现现场资源的精准调配与高效利用。同时，加强对河流水情的动态监测，采用“平行作业+流水施工”模式，全面提升建设效率。从蓝图擘画到桥梁落成，项目先后攻克洪水侵袭、汛期水位暴涨等安全风险，破解多项建设进度“卡脖子”难题，仅用8个月便实现主体完工通车，跑出了亮眼的 “绵竹速度”。

如今的玉妃桥，全长60米，全宽44米，双向6车道的设计使其通行能力实现了质的飞跃。建设过程中，绵竹同步规划打造桥体周边休闲设施与绿化景观，精心设计的特色夜间灯光效果，让桥梁与城市景致交相辉映、浑然一体。

值得一提的是，大桥重建期间，相关部门通过广泛征集市民意见，将原“金三角大桥”更名为“玉妃桥”。这一更名不仅承载着市民的记忆，更让桥梁深深根植于绵竹的历史文化脉络，呼应了地域的人文底蕴与自然标识。

便捷路网后的“城市温度”

通车仪式结束后，玉妃桥上顿时热闹起来。车辆缓缓驶上桥面，行人络绎不绝，处处洋溢着欢乐的气息。市民何敏跟着熙攘的人群踏上新桥，望着宽阔平整的桥面与畅通无阻的道路，她不禁感慨道：“以前的桥窄视野又差，容易发生安全事故。如今这座新桥既宽敞又安全，我们出行更加方便了。”

“以前一到早晚高峰，旧桥就堵得水泄不通。现在的新桥直通常兴街，我每天上班不用再绕远路，算下来单程就能节省近十分钟，通勤变得又快又顺心。”在绵竹新城工作的市民李丹说。 

新桥带来的改变，不仅体现在市民出行上，也正悄悄影响着周边的商业业态。在玉妃桥旁的一家早餐店里，店主郭光正忙着招呼客人。他表示，玉妃桥建成后，人气明显旺了起来。对于周边商户而言，人流就是商机，大家都对今后的生意满怀期待。

近年来，绵竹市以构建“大交通”格局为引领，依托一系列高标准交通项目建设，推动城市能级实现整体跃升。龙门之巅1号公路（绵玄段）、S216、玉妃桥等路桥相继建成通车；扬州路延伸段、常兴街等“断头路”陆续打通；川青铁路配套道路、跨射水河“连心桥”、沿江路等项目稳步推进，进一步筑牢了市域路网骨架，畅通了城市发展脉络。

绵竹市将以玉妃桥的建成通车为新起点，持续加强桥梁运营管理与维护保养，进一步优化全域路网结构，全面提升交通基础设施承载能力，努力实现交通动脉更畅通、民生保障更有力、产业发展更坚实，为区域协同发展与城市高质量发展注入持久动能。