本刊消息 随着生活水平的提高，近两年来我市私家车拥有量大幅增加，停车难的矛盾日益突出。2009年以来，我市整合公共资源，因地制宜，共投资800余万元新建和改建公共停车场20余处，停车点120余个，施划临时停车位3500余个，有效缓解了市民停车难的问题。如今，道路更通畅了，停车更方便了……市区的居民和私家车主纷纷发出赞叹，城区交通状况也“旧貌换新颜”。
　　处于城西春溢路的西门车站，由于其特殊的地理位置，既是市民的出行集结地，也是城市交通的重要节点，人流车流密集，24小时川流不息。但由于该条路段没有停车场，道路两边的临时停车位相对较少，交通问题变得尤为明显。
　　近日，不少细心的市民发现，西门车站已经被一个崭新的停车场所替代，1000余平方米的停车场，44个停车位，不仅让过往办事的车主停车方便，而且使西门车站的交通压力减缓很多。“以前在这办事经常找不到停车位，现在不必为停车问题犯难了。”市民王女士说。
　　今年，市住建局按照市委、市政府的安排部署，在市区交通结点区统一规划修建3个停车场，以进一步缓解停车难题，这三处停车场分别为通汇路停车场、紫来桥停车场和春溢路原西门车站停车场。
　　“西门车站改建为停车场，并不影响出行市民在此搭乘公交车辆，我们在停车场专门规划了20个公交车位，以方便公交车辆停放。”市住建局市政站罗站长告诉记者。
　　8月22日下午5点半，位于天河小区的怡园路逐渐热闹起来。该路段是餐饮、娱乐较集中的路段，过去，随着私家车的增多，车位之争越演越烈，车辆刮擦、占位等吵架扯皮的现象时常发生。车辆“无头苍蝇”式的停车及无序停车占据人行道、破坏沿路设施等，不仅居民只能在夹缝中穿行，还影响其他车辆的出入，影响到老百姓的生活。
　　如今，该路段车辆难以通行的情形如今已经不再，取而代之的，是两侧明显新画的停车位，所有车辆都规规矩矩地按照工作人员的指示，停在停车位内。记者在现场发现，怡园路的停车位并不像城区其它道路将车位线设置在道路上，而是设置在人行道上。原来，为破解社区“停车难”问题，该街道因地制宜，“见缝插针”深挖停车资源，利用较宽的人行道设置停车位，不仅腾出了近百个停车位，也为行人道、盲道设置出了足够的空间。
　　“再往前面停一点，你压线了，后面的车不好停。”8月22日下午，准备在回澜大道办事的市民徐先生在交通劝导员的指导下，顺畅地将车子停在了路旁的停车位上。他说，“现在停车比以往方便那么多，不仅是停车位增加了，这些交通劝导员也功不可没。”
　　回澜大道上，正在指挥车辆停靠的李显凤就是众多交通劝导员其中一名。她的工作是指挥车辆停放和维持该路段的交通秩序，并负责停车收费。“15分钟之内免费，超过15分钟收3元钱。”每天李显凤都要坚守在这一段路上，从早上7点，到晚上9点。
　　“哪里堵了，我们就会立刻去疏通，所以堵车现象大大减少了。”李显凤说，即使是在人多车多的傍晚和周末，也不会再出现车辆乱停和交通混乱的现象，就算停车位真的满了，劝导员也会指挥车辆到别处停放。