车辆超限超载是危害群众安全出行的“顽症”和影响公路桥梁寿命的主要“杀手”。近年来，绵竹市通过强化路警联动机制，建立“科技治超非现场执法”系统，采用“白+黑”“五+二”工作模式，实现了对超限超载运输车辆“精准”查处，有力保障了人民群众的生命财产安全。

严格路面管控　“零容忍”查处违法行为

8月9日上午10点，在G545川润化工段 ，一辆辆大货车奔行在路上。市交通局联合交警大队在此处设立卡点，严查车辆超限超载违法行为。在检查过程中，一辆车牌号为川F76xxx的大货车车头微微上翘，有超载嫌疑，执法队员立即上前将车拦停，并引导驾驶员到指定位置进行称重。经查，该车确实超载，执法队员对其依法进行处罚。

当晚9点，记者在绵汉路看到，不少大货车看到前方有检查卡点后，便在不远处停下车，颇有种“敌不动，我不动”的架势。执法队员随即上前，对大货车超限超载、飘洒滴漏等交通违法行为进行严厉查处，全力消除驾驶员和车辆存在的各类安全隐患。

“我们白天加大了整治力度，很多超载货车就选择晚上出行。”市交通局执法队员黄明告诉记者，针对违规车辆“打游击”行为，联合执法队伍采取“白+黑”“设卡+巡逻”“教育+处罚”相结合的方式，切实提高路面管控力度，营造浓厚的严查重治氛围。

科技编织天网　超限超载治理成效显

8月10日上午11点，在市交通局公路科技治超信息室，工作人员端坐在电脑前，利用“科技治超非现场执法”系统查看S105新市段车辆通行情况。记者注意到，过往货车的车牌号、总重量、超限重量、行驶速度等被实时记录，显示在大屏幕上，车辆一旦超限超载，系统便会自动发布预警信息。

“自2019年6月开始，我市已在G545孝德段、S105富新段、S105新市段、G545汉清段安装了4处不停车抓拍系统，车辆超限超载难逃天网‘法眼’。”据市交通局相关负责人介绍，该系统建立起一个全天候运行的超限超载车辆监控网络平台，能对货运车辆的超限超载行为实施有效的检测和监控，也为货运车辆违法调查处理提供了有力证据。

下午3点，正在成青路巡逻的黄明刚打开手机上的“超限管理”APP，就发现车牌号为川F47XXX的大货车存在超限超载违法行为，他随即通知前方路口执法队员，对车辆进行拦截。

“手机上安装了APP以后，不仅可对过往车辆实现全天候监控，而且执法人员足不出户就能对超限超载运输车辆实现精准掌握。”黄明告诉记者， 非现场执法不仅能有效弥补路面执法力量不足，提高超限超载车辆管控范围，实现对违法超限超载车辆的打击，还能减少因货车超限超载引发交通安全事故，对保护路桥等基础设施起到积极作用。

据悉，2019年6月至今，我市通过“科技治超”系统共查处超限超载车辆1509辆。

强化源头监管    治超重心向事前转移

8月11日下午，市交通局路政管理所执法队员来到富新镇某运输企业，详细了解大货车运输管理工作，并叮嘱企业负责人进一步加强源头管控。

记者在现场看到，大货车装满砂石后，缓缓驶向地磅处称重。见车辆没有超载，驾驶员做好登记、拿上单据后驾车离去。“现在规范了货物装载，我们上路都安全多了。”自“科技治超”系统启用以来，不少驾驶员也从最初的反感抵制转变为支持和理解。

记者在市工信局监控中心看到，通过中国电信建立的魔镜平台FIRST视频专网接入，澳东水泥、宗盛特种水泥、金桂兰水泥、川雄建材4家企业的厂区大门、装卸货物卡点、大卡车的重要出口动态监控情况在电子显示屏上一目了然，工作人员轮流值班进行监管，一旦发现超限超载货运车辆，将立即联系相关部门。

源头监管是治超治本之策。近年来，绵竹市进一步完善工作机制，健全源头治理工作台账，要求货运源头企业守法经营，严格落实依法装载；引导企业安装称重设备和监控设备，利用科技手段实施监管；不定时开展宣传活动，增强车主和企业守法意识，为全民动员、全社会参与治超工作打下坚实基础。