——国网德阳市绵东供电公司清平供电所开展雪中巡线见闻

12月15日，一场降雪令清平山区银装素裹。为全力保障绵茂公路施工用电，让山区的百姓安享灯火温暖，次日早上8点，国网德阳市绵东供电公司清平供电所5名共产党员服务队队员冒着严寒，踏雪翻山，开启了辖区10千伏徐东路、10千伏徐兰路的特巡，真正让共产党员服务队的旗帜飘扬在了清平山区的各个角落。

“雪中的路面湿滑，大家一定要时刻关注脚下，注意安全，仔细些，不能放过一处线路缺陷和隐患！”出于多年的巡线经验和抗冰保电的经历，清平供电所副所长刘国勇对此次巡线人员特别嘱咐道，寒潮来袭，10千伏徐东路和10千伏徐兰路大部分杆塔位于山区，线路上容易发生覆冰，从而引起导线断线。

绵茂公路起于绵竹，穿越九顶山，止于茂县，全长56公里，10千伏徐兰路与10千伏徐东路是为绵茂公路提供施工用电的最难巡视、最危险的线路。两条线路共有62基电杆，均在海拔1400多米的山上，因为山势陡峭、地理位置狭窄等原因，每次巡视这两条线路都需要攀崖壁、钻山洞、趟水过河、开辟山路。

此次特巡，刘国勇带领巡线员田发祥、赵永春巡视10千伏徐兰路，肖代兵则带领巡线员梁贵华巡视10千伏徐东路。

上午9点，山里雪越下越大，巡线员刘国勇、田发祥手拿弯刀在前面开路，其他人跟在后面穿梭在树林里向山上攀爬。由于雪中的山路特别难走，一路爬山未作停歇，大家说话时都连连喘气。为了及时了解杆塔覆雪情况，田发祥不时掏出望远镜，沿着线路走向，对每根导线、每基铁塔进行仔细检查，并在巡视记录本上详细地记录着，然后想方设法用木棍抖掉杆塔的冰块。10千伏徐兰路4号杆抬头就能见到，但是巡视到位必须要先过一个小河，再爬一个小时山坡才能到达杆塔。雪时断时续，寒冷刺骨的风雪刺痛着脸庞，当他们爬到电杆脚下，完成这一路段巡线任务时，早已过了午饭时间，大家脸被冻得通红，裤子和鞋也已经湿透了，大家简单吃点干粮然后迈着坚毅的步伐又继续巡线。

下午4点，另一组巡视人员肖代兵和梁贵华已经巡查了10多基杆塔。10千伏徐东路9号杆是当天巡线任务中的硬骨头，由于9号杆横跨两山之间，下河、钻山洞，都是必经之路。两人挽起裤脚，提着鞋子，一深一浅地踏进刺骨的河水中。“注意水里踩稳当再走！”两个人互相提醒着走过了20余米的水路，又马不停蹄地准备钻山洞。外面白雪皑皑，山洞里面却一片漆黑，两人把手电筒调到最大那一档，一边艰难地钻山洞，一边还得注意头上的尖石头，花了约半个小时时间，两人才来到9号杆塔下。梁贵华仔细查看线路运行情况，观察金具、瓷瓶、线夹是否完好，查看线路表面积雪、覆冰情况，肖代兵则一项项将现场情况记录在册……

下午5点多，天色渐渐暗了下来。踏雪巡线归来的路上，巡线员陆续接到家人打来的电话，询问他们什么时候能回家吃饭。大家纷纷笑着告诉家人：“快了，快了，正在回来的路上，放心吧。”而实际上他们下山到家的时间却是在晚上8点多。

记者了解到，清平供电所每年巡线320余公里，巡线员人均巡线60余公里、穿坏鞋子3双，最多的一天徒步20余公里。巡线员大清早六点多出发，巡到下午六点钟回来，随身只带一些干粮作午饭充饥，或者早上多吃点，一直坚持到巡线结束后再下山吃饭。当问及其中的艰辛，巡线员梁贵华说，“干上了电力巡线工作便此生无悔，自己作为一名共产党员服务队队员，为了保障绵茂公路施工队伍供电安全，也为了让山上的百姓能够有一个温暖而又亮堂的生活，再辛苦，也是值得的”。

（图由绵东供电公司提供）