本刊消息　4月3日，成绵高速公路复线TJ项目M2分部工地（即孝德镇桂兰村）路段一批工人正在修建路肩。据施工方四川路桥有关负责人介绍，成绵复线经过2年多时间的建设，高速路面铺就工作已接近尾声，目前正在进行中间隔离带、路肩、护栏及道路绿化等附属设施建设。成绵复线建设已经进入冲刺阶段。
　　这是一条即将彻底结束绵竹境内无高速历史的公路，对绵竹未来发展具有划时代的意义。作为四川省高速公路规划网中的重要组成部分，成绵高速公路复线项目是灾后恢复重建的第一个高速公路建设项目。其主要功能是满足“成、德、绵”通道内未来大量的交通需求，加强成都作为枢纽特大城市对周边大中城市经济的辐射作用。这将彻底改善绵竹的区位位置，对进一步加强区域间经济联系、促进绵竹地方经济发展、改善群众生产生活条件、孵化新的产业具有十分重要的作用。
　　据悉，这条总投资达61.01亿元、全长86.19公里的成绵高速公路复线，起点接成彭高速公路，止点接成绵高速，途经新都、什邡、绵竹、罗江、安县等地。
　  绵竹段3个出入口的周边区域已经配合高速公路谋篇布局：新市镇出入口，承接产业转移的钣金工业园区与化工类的新市工业园区正在进行整合，并打造工业园区对接高速公路的物流通道；什地镇出入口，以高速公路规划的停车区为基础，打造仓储产业正在规划中；孝德镇出入口，因地处年画村景区，周边规划打造绵竹年画主题雕塑、重点景观及景墙，与年画村4A级景区风貌协调配套，展现绵竹文化，并实现与江苏工业园的对接。
  　项目建成后，绵竹距成都只有40分钟左右车程，到绵阳缩短至20多公里，将极大地推动绵竹旅游业发展。同时，绵竹段内沿线拟建苗木基地，既起到美化作用，又通过土地流转产生经济效益，为农民带来实惠。