2月1日，细雨飞飞，冷嗖嗖的。石亭江河坝的风更是刺骨，路政所的超限检测站就设立在石亭江大桥桥头上！
  “你的车超限了，按照规定要接受处罚！”杨廷志对当事司机说。“能不能这次就算了，你看我们挣点钱也不容易。”当事司机想要杨廷志他们开脱。“不行，如果对你网开一面，就会有下次，那么，我们的道路、桥梁安全谁来保证，希望你能理解我们的工作！”杨廷志义正严辞。
  见此情景，当事司机只好心甘情愿地接受了处罚。
  这是杨廷志和他的同事们日常工作的一个场景！杨廷志和他的同事们就坚守在这三尺见方的岗亭里，说是岗亭，也只是开票处罚时的场所，更多的时候，大家都站在路边，检测货车是否超载，因为石亭江大桥是进入绵竹的要道，很多货车都要从这里经过。而货车是否超载，也不是他们说了算，要经过地磅称重，要是超载，该处罚就要处罚。
  杨廷志是当班的班长。其实，加上他就4个人，工作之余，大家在一起聊聊天，打发一点无聊的时间。杨廷志曾经当了8年兵，退伍后便到了路政所，如今，在这个平凡的岗位上做了6年，算是一名“老兵”了，部队里培养的踏实、认真、较真的风格在如今的岗位上一点没有“退化”。工作中，接触到的货车司机形形色色，有的超限了，央求他打个让手，老杨一点也不留情面，该怎么办就怎么办，可以说是“油盐不进”。
  超限检测站的工作单纯、枯燥、乏味，除此之外，工作人员还不时面临着人身方面的危险。去年9月，数辆外地超限车辆从石亭江大桥进入绵竹，当检测站的工作人员示意他们停车接受检测时，这伙人凶神恶煞地从车里抽出刀，扬言停车检测就要“撂倒几个人”，因为检测站里就只有4个人，他们不敢硬碰硬，只好暂时放行。与此同时，检测站立即与其他检测点通报此事，路政所组织人员、车辆一路拦截，在北广场把这些冲关的车辆拦了下来。经过周旋，晓之以情，动之以礼，这伙人最终接受了处罚。
  和杨廷志一样，选择这份平凡工作的执法人员（工作人员）还有100多人，他们实行倒班，确保24小时都有人在检测站工作，不放过每一辆超限车辆，为全市路桥安全做出了自己的贡献。
  据记者了解，我市在德茂公路孝德段、成青公路富新段、新市段、桑绵路兴隆段、二环路北广场和绵广路广洛昆山大桥处设置了6个固定检查点，实行四班两倒，24小时对超限车辆和运输砂石、渣土等易抛洒、易滴漏货物未进行覆盖和未采取防漏装置的车辆进行查处。另设六个流动组，对超限车辆和运输砂石、渣土等易抛洒、易滴漏货物的车辆进行不定时查处，做到严禁超限车辆上路上桥行驶，不但保证了公路的正常使用，还减少了因超限运输引发的交通事故。去年路政所共查处超限车辆152000台次，收取路产补偿费831万元，对105辆恶意冲站车辆进行了处罚，共罚款19.9万元。
  平凡造就伟大，正是因为有了许多像杨廷志这样的坚守，我市的路产路权才得到有力的维护，路桥安全也才得以保证。