提前6个月完成预定目标任务

　　本刊消息　1月4日，从绵茂公路建设一线传来好消息，经过施工队伍20多个月的艰苦奋战，绵茂公路绵竹段（“8·13”灾后重建工程）第一个隧道云湖1号隧道全线顺利贯通，提前6个月完成预定目标任务，绵茂公路建设取得阶段性成果。

　　据了解，云湖1号隧道工程施工自2013年1月进场，分别由核工业华东建设工程集团公司进口端，四川公路桥梁建设集团有限公司出口端同时掘进。云湖1号隧道长3555米，是绵茂公路“8·13”灾后重建重点控制性工程。隧道为低瓦斯、特长隧道，施工中遇到渗水、管涌、溶洞、有害气体等不良地质情况，为了做到科学施工、安全施工，施工中建立并落实了瓦斯监测、通风监测、围岩量测和施工进度的日报制度，以及每月安全质量专项检查制度，确保相关的质量问题和风险隐患能够早发现、早督促、早整改、早消除，隧道在建设中未发生一起工程质量、安全事故。为增加工作面和逃生救援，在云湖1号隧道中部还设置了一处横洞，与主洞成90度交角。

　　目前，云湖1号隧道后续工作正有条不紊地向前推进，云湖2号隧道正在施工中，预计本月将贯通，届时，将顺利实现绵茂公司制定的2015年6月底具备到清平的抢险保通能力的目标任务。当前，工程参建单位结合工程量、工期及有效施工时间，组织监理和施工标段按工期细化分解，制定完成任务的各项保障措施，重点是劳务协作队伍安排、施工机具安排、材料及资金保障等，确保生产要素落实、措施到位，为施工安全有序推进创造良好的条件。