随着社会经济的发展，穿行在我市大街小巷的车辆是越来越多，而随着车辆的增多，为了道路交通的安全，我市街头的红绿灯也明显增加了不少，可这么多的红绿灯，是否真正发挥了它的作用，约束市民按照交通规则行驶？近日，记者对此进行了一次调查采访。

  ■现象：红绿灯虽多，但制约效果并不明显
       在我市城东新区，宽敞漂亮的道路，总让人能够呼吸到现代城市的气息，不过，对于部分驾车的司机来说，这里却成为了他们飞车的理想场所。4月8日上午10点过，记者在苏绵大道体育中心路口看到，一辆出租车完全不在乎头顶上的红灯，直接呼啸而过；而一辆白色的轿车也跟随着出租车，趁着左右路口没有车辆过来的间隙，闯了红灯。在记者观察的不到半个小时里，闯红灯的车辆已经超过10辆。在通往富新镇与景观大道的丁字路口记者发现，这里的红绿灯几乎形同虚设，只要没有车辆或者行人通过，经过这个路口的车辆大都不管红绿灯的警示作用。
       车辆不遵守红灯停、绿灯行的规则，那么，行人是否又遵守这一规则呢？4月8日上午12点左右，记者来到了东门大桥，这个区域的红绿灯应该是整个城区最为密集的地方之一，仅一座桥的两头就有几盏红绿灯，由于车辆太多，这里还随时有交警在现场指挥交通。在记者观察的几分钟时间里，记者同样发现，很多行人也依然不顾红绿灯和交警的指挥，看到没车跟上来就匆忙的穿过马路。
       据了解，今年1月10日，在我市景观大道，两辆小轿车相撞，今年春节前，同样是在苏绵大道，一辆小货车与小轿车相撞，造成车内人员不同程度受伤，究其起因，都是因为不遵守交通信号灯而导致悲剧发生。在城区内，因为闯红灯发生的小擦挂比比皆是。
       记者随后从有关部门了解到，为了缓解各路口的交通压力，避免出现交通事故，根据全市车流、人流的实际情况，从今年1月起，在市区各主要路口新设置了二十余处红绿灯，现在，红绿灯几乎覆盖了我市所有的大街小巷。但是，交通事故还是时常发生。在我市苏绵大道旁某事业单位上班的王先生对车祸已经习以为常了，“基本上每周这个路口（苏绵大道体育中心路口）都要发生两三次车祸，几乎都是闯红灯造成的。”看来，如此多的红绿灯，并没能真正管住司机们闯红灯的行为。
  ■声音：并非多了就好，有些红绿灯位置显尴尬
       家住天河小区的市民陈小姐每天都是步行到绵竹广场某超市上班，她对目前众多的红绿灯表示赞同，“苏兴街本来车子就多，特别上下班的时候，行人想过个马路都要等到车流断线的时候赶紧通过。现在有了这么多红绿灯，我们过马路的时候也更放心了。”小车驾驶员李先生也说，“现在绵竹车多，如果没有红绿灯，车辆在每个路口都横冲直撞，肯定容易发生擦挂，没有红绿灯也容易发生交通堵塞。”
       通过采访记者发现，不管是司机还是市民，对于我市设置红绿灯的做法还是持肯定态度。不过，也有一些司机朋友认为，红绿灯设置好是好，就是多了点。
       出租车驾驶员秦先生这样说到，“大部分的红绿灯设置得还比较合理，但是有些街道窄、车辆多的路口，一停下来就很容易造成拥堵。”而年轻的驾驶员小周更是表达了对目前设置很多红绿灯的不满，“红绿灯多得有点烦，比如说东大桥和明珠桥，都是桥这边一个，那边一个，对驾驶员来说开车很麻烦，心理上也有压力。”
       尽管设置如此多的红绿灯，已经让许多人产生了厌烦的心理，可闯红灯的现象却仍是屡见不鲜。东大桥一位执勤的交警就坦言，仅在这一路口每天不遵守交通规则的车辆就不少于10辆。该交警告诉记者，闯红灯现象天天都有，只是多与少的问题。
       红绿灯虽多，却没有真正起到应有的作用。记者在采访中发现，大部分受访者都把闯红灯的原因归结于个人素质。“红绿灯没有配置电子摄像头，让很多人有胆子去闯红灯。”一位交警吐露出这样的无奈。“没有电子摄像头，压线之类的违规也不好处理，毕竟别人也不是闯了红灯。有的时候避免不了这样的问题，也没处那么严，但是一旦闯过了该罚还是罚。”没有电子摄像头的监督，仅凭交警们的一双肉眼，许多违反了交通法规的车辆都侥幸逃过了法律的监督。对此，不少市民也提出建议：安装电子摄像头，闯了红灯就接受处罚。市民朱先生说，“只有安监控，安了监控就不可能闯红灯了，因为闯了红灯就要接受罚款和交通违章处理。现在没有监控，有一小部分人肯定要闯红灯的。”