绵茂公路局部重新设计　工期调整
　　绵竹段计划分三期建设，明年6月底前，完成楠木沟至清平段主体工程

　　本刊消息　作为“5·12”特大地震后的重大道路交通建设项目，由香港特别行政区政府援建的绵茂公路建设，一直备受关注。但因屡受泥石流、山洪等自然灾害影响，有关方面对绵茂公路局部进行重新设计，对工期进行调整。

　　绵竹段计划分三期建设

　　绵茂公路绵竹段（绵竹至茂县）属灾后重建项目。据了解，绵竹段原计划分三期建设：一期工程从汉旺镇皇冠灯至清平镇篾棚子共22公里，2009年9月开始施工，计划工期24个月。一期工程中汉旺皇冠灯至天池乡楠木沟段，已于2012年12月25日进行了交工验收。二期工程原计划从清平镇篾棚子至牛圈沟共21公里，2010年8月底开工，计划工期25个月。但2010年“8·13”特大山洪泥石流发生后，楠木沟到篾棚子段已建成的实体工程全部遭到损坏或被淹没。经相关部门多次组织专家与设计单位研究论证，对楠木沟至牛圈沟段进行了重新设计，并调整纳入二期工程。重新设计后的路线长33.1公里，计划工期4年（即2013年2月至2017年2月）。受2013年“7·9”暴雨洪灾的影响，绵竹段清平场镇以上路段的施工通道、施工场地完全冲毁，施工单位的工程设施及机械、材料等损失较重，该路段被迫暂停施工。三期为篮家岩特长隧道工程，计划工期4年，目前正在进行绵竹段招标前的各项准备工作。

　　明年6月底前完成楠木沟至清平段主体工程

　　据介绍，按照香港方面意见和省交通运输厅要求，绵茂公路的业主单位绵茂公司已制定相应的建设计划，预计2015年6月底前，完成楠木沟至清平段主体工程，形成汉旺至清平镇的应急通车能力；2016年底，清平连接线至黑滩隧道出口段具备交工验收条件。