本刊消息　3月21日，记者在成兰铁路绵竹段新市镇施工现场看到，一座座桥墩拔地而起，一台台大型挖掘机正挥舞着长长的机械臂，在轰鸣的机器声中不停地回填土方，一群头戴安全帽、身穿工作服的工人也正挥汗如雨地辛勤工作着。在成兰铁路绵竹段施工沿线，处处彩旗招展，工程建设如火如荼。

　　“如果拆迁工作顺利，新市105省道双线特大桥有望一年内建成完工。”据中铁五局成兰铁路指挥部负责人介绍，成兰铁路新市105省道双线特大桥全长2577米，共有75个桥墩2台。2011年3月进场施工建设以来，已建成桥墩40个，完成工程量60%；双线特大桥连续梁施工完成70%，大桥悬臂梁部位施工正有序进行。据了解，新市105省道双线特大桥施工工艺复杂、难度大，且横跨成青公路，穿行车流人流量大，加上笨重的施工机械需经常来回移动，极易对公路来往车辆、人群等造成安全隐患，目前中铁五局正严格坚持标准化管理，强化安全防护措施，确保工程建设安全进行。

　　据悉，成兰铁路预计于2017年建成通车。届时，将结束绵竹没有铁路主干线的历史，有力完善我市交通网络体系。目前我市各部门、沿线各镇乡正积极配合、通力合作，全力推进征地拆迁工作，切实为施工单位提供良好条件，确保工程建设顺利推进。